Heb je een MID-laadpaal nodig?

MID komt steeds vaker ter sprake bij laadpalen, zeker nu thuisladen sinds 2026 kan meetellen in het ERE-systeem. Het is geen keurmerk voor laadsnelheid of veiligheid, maar een eis aan de meter in de paal. Hieronder lees je wat MID betekent, wanneer het echt nodig is en hoe je ziet of jouw laadpaal eraan voldoet.

Wat MID betekent

MID staat voor Measuring Instruments Directive, de Europese richtlijn voor meetinstrumenten. Die bepaalt aan welke eisen een meetinstrument moet voldoen als de meting de basis is voor een financiele afrekening. Denk aan een benzinepomp, een watermeter of de kWh-meter in een laadpaal.

Een MID-gecertificeerde meter is dus een meter waarvan de nauwkeurigheid officieel is vastgesteld en aantoonbaar is.

Het gaat over afrekenen, niet over laden

Een laadpaal zonder MID-meter laadt je auto net zo goed vol. Het verschil zit in wat je met de meterstand mag doen. Zodra er geld aan de gemeten kilowattuur hangt, wil de partij die betaalt kunnen vertrouwen op dat getal.

Laad je thuis zonder dat er iets wordt verrekend, dan heb je MID niet nodig.

Wanneer je een MID-meter wel nodig hebt

Voor deelname aan de ERE-regeling is het bepalend. Je moet een laadpaal met een geintegreerde, MID-gecertificeerde kWh-meter hebben om thuis geladen elektriciteit te laten inboeken. Daarnaast moet je eigenaar zijn van de netaansluiting op het adres.

Geintegreerd is daarbij het sleutelwoord. Een meter in de meterkast telt niet mee, omdat die niet uitsluitend het verbruik van de laadpaal meet.

De uitzondering: een apart allocatiepunt

Er is een uitzondering. Een laadpaal zonder MID-meter kan toch geschikt zijn wanneer de netbeheerder een afsplitsing heeft gemaakt waarachter alleen het verbruik van de laadpaal plaatsvindt. Dat heet een allocatiepunt.

In de praktijk komt dat neer op een aparte aansluiting. Bij een gewone woning is dat ongebruikelijk en het brengt kosten met zich mee. Voor de meeste particulieren blijft de MID-meter in de paal daarom de logische route.

Zo zie je of jouw laadpaal het heeft

Je hoeft er geen monteur voor te zijn. Loop deze punten langs:

• kijk op het typeplaatje of de sticker op of in de laadpaal, vaak met een certificaat- of typegoedkeuringsnummer
• zoek in de handleiding of het datasheet naar de aanduiding MID of naar de meetklasse
• controleer de productpagina van de fabrikant op het exacte typenummer van jouw paal
• vraag het na bij de installateur die de paal heeft geplaatst

Twijfel je? Ga af op het typenummer

Vertrouw niet op de omschrijving in een oude offerte of op de naam van de productserie. Fabrikanten leveren van hetzelfde model vaak een variant met en een variant zonder MID-meter, met alleen een verschil in het typenummer. Wat op de paal zelf staat, is leidend.

Heb je een oudere paal zonder MID-meter, dan is een meter bijplaatsen zelden een kwestie van een los kastje ertussen. Laat dat beoordelen door een erkende installateur.

Wat MID niet is

MID zegt niets over het laadvermogen van je paal, over slim laden of over de veiligheid van je installatie. Het zegt ook niets over de hoogte van een eventuele vergoeding.

Een MID-meter is een voorwaarde om mee te kunnen doen aan het inboeken van thuisgeladen stroom. Het is geen garantie op een opbrengst, want de waarde van ERE’s ligt niet vast.

Meekijken bij je laadsituatie

Weet je niet zeker welke paal bij jouw situatie past, of wil je weten wat er nodig is voordat je een nieuwe elektrische auto in gebruik neemt, kom dan langs bij een van onze vestigingen. Wij denken mee over de techniek. Voor de fiscale gevolgen verwijzen we je naar je boekhouder of belastingadviseur.