Wat betekent netcongestie voor een laadpaal in jouw straat?

Je vraagt een laadpaal aan en het duurt maanden, of je hoort dat het voorlopig niet kan. Meestal is netcongestie de oorzaak. In dit artikel leggen we uit wat dat is en wat je ermee kunt.

Wat netcongestie is

Netcongestie betekent dat het elektriciteitsnet op een bepaalde plek of op bepaalde momenten niet genoeg capaciteit heeft voor alle vraag. Het is te vergelijken met een file: de weg ligt er, maar er willen te veel auto’s tegelijk overheen.

Door de groei van elektrische auto’s, warmtepompen, zonnepanelen en nieuwe bedrijfsaansluitingen loopt de druk op het net snel op. Op sommige plaatsen is de beschikbare capaciteit vrijwel volledig benut.

Waarom een laadpaal capaciteit vraagt

Elke laadpaal heeft een aansluiting nodig. Voordat er een geplaatst wordt, moet de netbeheerder controleren of het lokale net die extra belasting aankan.

Is er onvoldoende ruimte, dan loopt de plaatsing vertraging op of kan hij tijdelijk niet doorgaan. Dat is geen onwil van de gemeente of de aanbieder; de fysieke capaciteit is er simpelweg niet.

Wat je er als bewoner van merkt

In de praktijk vooral wachttijd. Netbeheerders moeten steeds vaker onderzoeken of er capaciteit beschikbaar is, en dat verlengt de doorlooptijd van een aanvraag aanzienlijk.

Soms komt er een laadpaal met een beperkter vermogen dan gehoopt, of wordt de plaatsing gekoppeld aan werkzaamheden die toch al gepland stonden in de wijk.

Slim laden is de belangrijkste oplossing

Slim laden verdeelt het beschikbare vermogen automatisch over de aangesloten voertuigen en verschuift laden naar momenten waarop het net rustiger is.

Daarmee wordt de bestaande capaciteit veel beter benut en worden pieken afgevlakt. Voor jou betekent het dat je auto misschien niet direct op vol vermogen laadt, maar ’s ochtends wel gewoon vol is. In de meeste gevallen merk je er niets van.

Wat kun je zelf doen?

Een paar dingen helpen, zowel voor jezelf als voor het net:

• Laad waar mogelijk buiten de piekuren, dus niet meteen bij thuiskomst rond zes uur
• Stel in de app een vertrektijd in en laat de auto zelf bepalen wanneer hij laadt
• Kies bij een eigen laadpunt voor een slimme laadpaal met loadbalancing
• Laad niet standaard tot 100 procent als dat niet nodig is
• Dien een aanvraag voor een openbare paal ruim op tijd in

Hoe het zich ontwikkelt

Netbeheerders investeren miljarden in uitbreiding van het net, maar dat kost jaren; er moet fysiek gegraven en gebouwd worden. Ondertussen maken slim laden, batterijopslag en energiebeheer het mogelijk om ook in krappe gebieden laadpunten te realiseren.

De verwachting is dus niet dat netcongestie elektrisch rijden in de weg gaat zitten, maar wel dat slim omgaan met laden voorlopig de norm blijft.

Vragen over laden bij jou thuis?

Wil je weten wat er bij jou mogelijk is, of welke laadpaal past bij je aansluiting? Neem contact op met een van onze vestigingen.