Welke laadpaal past het best bij mij?

Of je nu net begint met elektrisch rijden of al ervaring hebt, het opladen van je Kia EV kan vragen oproepen. In deze gids nemen we je mee door de verschillende laadmogelijkheden, zodat je altijd de beste keuze kunt maken voor jouw situatie.

1. Normale lader

Een normale lader gaat aan zodra je de stekker in je auto steekt. Deze laadpalen zijn vaak voordelig omdat ze niet veel techniek bevatten. Je hebt de keuze om 1-fase of 3-fase te laden. Voor een plug-in hybride is een 1-fase aansluiting meestal voldoende, maar voor een volledig elektrische auto adviseren we een 3-fase aansluiting. Anders kan het laden van een volledige acculading te lang duren.

Daarnaast zijn er diverse laadpalen beschikbaar met vergrendeling, zoals met een sleutel, druppel of pasje, zodat anderen (bijvoorbeeld je buren) geen gebruik kunnen maken van jouw laadpaal zonder toestemming.

2. Slimme lader met loadbalancing

Met slim laden via Kia Charge kun je eenvoudig besparen op je energiekosten. Sluit jouw EV aan op het thuislaadstation en slimme software zorgt ervoor dat je op de gunstigste momenten energie opslaat. Heb je zonnepanelen? Dan benut je de opgewekte energie optimaal. Zonder dat je er omkijken naar hebt, bespaar je zo 10 – 30% op je laadkosten en draag je bij aan het gebruik van duurzame energie. Bovendien verdeelt het thuislaadstation de beschikbare elektriciteit efficiënt, zodat je er in huis geen hinder van ondervindt.

3. V2G laadpaal (bidirectioneel)

Een V2G laadpaal kan zowel laden als ontladen. Alle nieuwe elektrische Kia’s kunnen worden gebruikt als batterij. Met de juiste laadpaal kun je de stroom die in je auto is opgeslagen terugleveren aan je woning. Hiervoor heb je een bidirectionele laadpaal nodig die dit ondersteunt.

4. Zakelijke laadpaal

Een zakelijke laadpaal houdt automatisch bij hoeveel stroom er wordt geladen en kan dit eenvoudig verrekenen met je werkgever. Dit maakt het ideaal voor werknemers die hun auto thuis opladen en de kosten willen terugvorderen bij hun bedrijf.

Controleer je meterkastaansluiting

Voordat je een laadpaal kiest, is het belangrijk om te weten of je een 1-fase of 3-fase aansluiting hebt in je meterkast. Dit bepaalt welke laadoplossingen geschikt zijn voor jouw woning. Weet je niet of je een 1-fase of 3-fase aansluiting hebt? Er zijn twee manieren om dit te achterhalen:

• Via de slimme elektriciteitsmeter: zoek de slimme meter in je meterkast. Bij de meeste modellen wordt aangegeven hoeveel volt de aansluiting heeft. Staat er 220/230 V, dan heb je een 1-fase aansluiting. Staat er 380/400 V of 3×220/230 V, dan heb je een 3-fase aansluiting.
• Via de aansluitkast: als de slimme meter geen duidelijkheid geeft (of als je die niet kunt vinden), kun je ook de aansluitkast bekijken. Helaas is het niet bij iedere aansluitkast zichtbaar of er een 1-fase of 3-fase aansluiting is, omdat sommige kasten met een kap zijn bedekt. Als je wel in de aansluitkast kunt kijken en ziet dat er slechts één schakelaar aanwezig is, heb je een 1-fase aansluiting. Zijn er drie schakelaars aanwezig, dan heb je een 3-fase aansluiting.

Nu je weet wat voor meterkastaansluiting je hebt, kun je kiezen welk type laadpaal het beste bij jouw situatie past.

Welke laadpaal of walbox moet ik hebben?

De keuze voor een laadpaal hangt af van jouw persoonlijke situatie. Heb je een eigen oprit of garage, dan is een thuislaadpaal vaak de meest comfortabele oplossing. Woon je in een stedelijk gebied zonder eigen parkeergelegenheid, dan zijn de openbare laadpunten een goed alternatief. Maak je vaak lange ritten, dan is de mogelijkheid om snel te laden onderweg een belangrijke factor.

Met de juiste laadinfrastructuur kun je zorgeloos genieten van je Kia EV, waar je ook naartoe gaat. Kies de oplossing die het beste bij jouw levensstijl past en zorg dat je altijd voorbereid op weg gaat.

Hulp nodig bij je keuze?

Onze specialisten helpen je graag om de beste laadoplossing te vinden die past bij jouw situatie. Neem gerust contact op voor advies of een offerte voor de installatie van een thuislaadpaal.