Wanneer moet je auto naar de garage?

Onderhoud plannen hoeft geen giswerk te zijn. Voor de meeste auto’s ligt het interval vast, en de auto geeft zelf aan wanneer het zover is. In dit artikel zetten we op een rij welke termijnen gelden, wat er dan gebeurt, en waarom dat schema ertoe doet.

Elk jaar of elke 15.000 kilometer

Voor de meeste moderne Kia-modellen geldt: onderhoud elke 15.000 kilometer of eens per jaar, afhankelijk van wat je het eerst bereikt.

Rijd je weinig, dan is de jaarlijkse beurt leidend. Olie en vloeistoffen verouderen namelijk ook als je stilstaat. Rijd je veel, dan is het kilometerinterval bepalend. Voor volledig elektrische modellen gelden afwijkende intervallen; die hebben geen motorolie en dus een ander schema.

Wat gebeurt er bij een kleine beurt?

Een kleine beurt richt zich op de zaken die het vaakst aandacht nodig hebben:

• Motorolie verversen en het oliefilter vervangen
• Vloeistofniveaus controleren en bijvullen
• Bandenspanning en profiel controleren
• Basisveiligheidscontroles, waaronder verlichting en ruitenwissers

En bij een grote beurt?

De grote beurt gaat verder en kijkt naar de onderdelen met een langere levensduur:

• Uitgebreide slijtagecontrole van het hele voertuig
• Remonderdelen controleren en waar nodig vervangen
• Diverse filters vervangen, zoals lucht- en interieurfilter
• Bougies controleren en vervangen
• Complete inspectie van de belangrijkste componenten

Welke beurt wanneer aan de beurt is, staat in het onderhoudsschema van je model.

Waarom het schema ertoe doet

Twee redenen. De eerste is je garantie: die blijft alleen geldig als het onderhoud volgens de fabrieksvoorschriften en op tijd is uitgevoerd.

De tweede is geld. Preventief onderhoud is bijna altijd goedkoper dan de reparatie die je ermee voorkomt. Een tijdig vervangen slijtagedeel kost een fractie van de schade die het aanricht als het bezwijkt.

Let op de signalen tussendoor

Je auto wacht niet netjes tot de volgende beurt. Waarschuwingslampjes, veranderend remgedrag, trillingen, nieuwe geluiden of een auto die scheef trekt zijn redenen om eerder langs te komen.

Datzelfde geldt voor bandenspanning en vloeistofniveaus. Die kun je zelf tussendoor controleren; het kost een paar minuten en voorkomt onnodige slijtage.

Bewaar je onderhoudshistorie

Facturen en het onderhoudsdossier zijn je bewijs richting de garantie, en ze verhogen de inruilwaarde. Een auto met een compleet dossier verkoopt aantoonbaar beter dan dezelfde auto zonder.

Tegenwoordig gaat dat meestal digitaal via de dealer, maar controleer wel of alles is vastgelegd.

Afspraak inplannen?

Weet je niet zeker wanneer jouw auto aan de beurt is? Neem contact op met een van onze vestigingen, dan zoeken we het op en plannen we het meteen in.