Wanneer je denkt aan elektrische bedrijfswagens, dan speelt actieradius vaak een grote rol in de keuze. Voor veel ondernemers is de vraag of de wagen een volledige werkdag kan draaien zonder tussentijds laden doorslaggevend. Met de Kia PV5 Cargo heeft Kia een indrukwekkende stap gezet. De nieuwe bedrijfswagen boekte onlangs een officiële prestatie waarmee ze een heus wereldrecord vestigt: een volledig beladen PV5 legde maar liefst 693,38 kilometer af op slechts één acculading.

Dit record ging verder dan enkel een marketingstunt. Het toont aan dat elektrische mobiliteit in logistiek en bedrijfsvoering niet langer een compromis hoeft te zijn, maar juist een overtuigende keuze kan worden.

Een rit om niet snel te vergeten

De rit vond plaats op openbare wegen ten noorden van Frankfurt, Duitsland, waarbij de wagen twaalf keer een lus van 58,2 km aflegde. Deze lus voerde door stedelijke en buitenstedelijke verkeerstoestanden, met verkeerslichten, rotondes én een hoogteverschil van circa 370 meter per ronde.

Belangrijk is dat de PV5 Cargo volledig was beladen tot de maximum toegestane vracht van circa 665 kg én met de batterij tot 100 % opgeladen, waarna zowel de laadpoort als de laadruimte verzegeld werden. De totale duur van de rit bedroeg circa 22 uur en 30 minuten.

Zo werd niet gezocht naar een ‘gemakkelijke’ testconditie, maar naar een zo realistisch mogelijke situatie die herkenbaar is voor ondernemers in de logistieke sector. En juist daarin schuilt de kracht van deze prestatie: de combinatie van bereik, belasting én realiteit.

Waarom dit belangrijk is voor ondernemers

Voor wie dagelijks bezig is met leveringen, transport of mobiele dienstverlening, kan deze mijlpaal een gamechanger betekenen. Want wat blijkt? Een wagen die bijna twee volledige werkdagen kan rijden op één acculading biedt aanzienlijke operationele voordelen: minder stilstand, minder laadmomenten en dus een hogere efficiëntie. In het persbericht van Kia wordt dit expliciet als voordeel aangevoerd.

Daarnaast laat deze prestatie zien dat elektrische bedrijfswagens niet beperkt hoeven te blijven tot kleine stadsritten, maar ook een volwaardige rol kunnen spelen in veeleisender inzet. Voor ondernemers betekent dit dat de overstap naar elektrisch minder risico hoeft in te houden wanneer de juiste wagen beschikbaar is.

Techniek en flexibiliteit achter de prestatie

De PV5 Cargo is gebouwd op Kia’s nieuwe platform voor bedrijfswagens, de zogenaamde “Platform Beyond Vehicle” (PBV). Dit platform is modulair ontworpen, zodat de wagen in verschillende opbouwen beschikbaar komt: van kluswagen tot chassis-cabine en tot voertuigen voor speciale toepassingen, bijvoorbeeld rolstoelvervoer.

Voor deze recordpoging werd de versie met 71,2 kWh-accu ingezet, de grootste batterij die voor de PV5 beschikbaar is. Naast het bereik stelt Kia dat iedere extra 100 kg lading de actieradius met slechts circa 1,5 % vermindert: een indicatie van hoe goed de wagen is geoptimaliseerd voor zwaar gebruik.

Kortom: tech­nisch gezien combineert de wagen efficiëntie, intelligent gebruik van resources en praktische flexibiliteit. En dat is precies wat bedrijven nodig hebben wanneer zij hun vloot toekomstbestendig willen maken.

Wat betekent dit voor de toekomst van lichte elektrische bedrijfswagens?

Met dit record zet Kia een duidelijke boodschap neer: elektrisch bedrijfsvervoer is niet langer iets voor ‘lichtgewicht gebruik’ of ‘voor later’, maar klaar voor nu. De grens van bijna 700 km onder zware belasting suggereert dat binnen afzienbare tijd de meeste dagelijkse ritten van bedrijven elektrisch afgevangen kunnen worden zonder compromissen.

Bovendien werkt zo’n prestatie door in de perceptie en acceptatie van EV’s (elektrische voertuigen) in het bedrijfsleven. Wanneer het vertrouwen groeit dat een elektrisch voertuig net zo betrouwbaar of zelfs beter presteert dan zijn verbrandingsmotor-tegenhanger, zal de adoptie versnellen.

Conclusie: een mijlpaal én een signaal

Het wereldrecord van 693,38 km op één acculading door de volledig beladen PV5 Cargo is meer dan een knap staaltje techniek. Het is een signaal richting ondernemers: er is een elektrische optie die klaar is voor serieuze inzet, zonder de concessies die voorheen onvermijdelijk leken.

Veel bedrijven kijken naar efficiëntie, beschikbaarheid en duurzaamheid. Met de PV5 combineert Kia die drie elementen op indrukwekkende wijze. En hoewel de praktijk altijd net iets anders zal zijn dan een recordrit, is het vertrouwenwekkend te weten dat de lat inmiddels zo hoog ligt.

Voor wie nadenkt over over­gang naar elektrisch bedrijfs­vervoer is dit een uitstekend moment om serieus te kijken wat mogelijk is. En voor bedrijven die al inzetten op elektrisch, biedt deze prestatie een extra bevestiging van de stap die zij al hebben gezet of gaan zetten.