Detachering en interim.
Bij detachering is de auto onderdeel van je aanbod aan de kandidaat. Vanaf 2027 kost een fossiele auto in dat pakket je 12% per jaar extra, bovenop het leasetarief.
- De berijder kiest mee. Een professional die je binnen wil halen accepteert niet zomaar wat er op de lijst staat.
- Laden moet geregeld zijn. Elektrisch zonder oplossing voor thuisladen levert een ontevreden berijder op in week twee.
- Levertijd bepaalt de startdatum. Als de auto er niet is op de dag dat de opdracht begint, heb je een probleem dat niets met de auto te maken heeft.
- Geen heffing op elektrisch. Niet in 2027, en niet als de overgangsregeling in 2031 afloopt.
- Geen aflopende termijn. Bij fossiel weet je nu al dat er in 2031 een rekening komt.
- Geen registratieplicht. Geen discussie over woon-werkverkeer of kilometeradministratie.
- Beter verhaal naar je kandidaat. Lagere bijtelling maakt hetzelfde brutoloon meer waard.
De staffel.
EV2 als instap vanaf 27.595 euro, EV3 als middenmoot, EV4 voor de veelrijder, EV5 voor ruimte, EV6 als de auto die een kandidaat over de streep trekt, en EV9 met zeven zitplaatsen. Zes niveaus binnen één merk en één aanspreekpunt.
Proefrit voor de berijder.
Laat je kandidaat rijden voordat hij tekent. Twijfel over elektrisch verdwijnt bijna altijd na een uur achter het stuur, en het is meteen een reden om nog een keer met hem aan tafel te zitten.
Je regeling tegen het licht houden?
Laat zien hoe je staffel er nu uitziet. We rekenen door waar je binnen hetzelfde budget een beter aanbod kunt doen.