Uitzendbureaus en flexpools.
Rijd je mensen naar de klus? Dan raakt 2027 je harder dan de meeste bedrijven. Woon-werkverkeer telt vanaf 1 januari als privégebruik.
- De auto gaat mee naar huis. Handig, want dan kan iemand direct naar de klus. Fiscaal is dat woon-werkverkeer, en dus privégebruik.
- Steeds een andere chauffeur. Een sluitende kilometerregistratie bijhouden over een vloot met wisselende bestuurders is in de praktijk lastig.
- De kosten zitten per plek. Je rekent per beschikbare plek, niet per auto. Een heffing van 12% gaat daar hard doorheen.
- De vloot beweegt mee. Elke auto die je ná 1 januari toevoegt, valt meteen onder de heffing.
Let op bij het woord poolauto
Een poolauto valt alleen buiten de heffing als er echt niet privé of woon-werk mee gereden wordt, en je dat kunt aantonen. Een auto die iemand mee naar huis neemt om de volgende dag naar de klus te rijden, is fiscaal geen poolauto. Laat dit door je eigen adviseur toetsen voordat je erop rekent.
- Nu vervangen wat toch aan vervanging toe was. Auto’s die je vóór 2027 ter beschikking stelt blijven vrij tot 2031. Levertijd is hier het hele verhaal.
- Elektrisch, ook in het kleine segment. Sinds de EV2 is dat voor een compacte poolvloot een reëel alternatief.
- Grijs kenteken waar het past. Gaat er materiaal mee, dan valt een bestelauto volledig buiten de regeling.
Nu de Picanto, straks de EV2.
Voor een poolvloot zoek je dezelfde dingen: goedkoop in gebruik, makkelijk te parkeren, en zo simpel dat je er iemand in zet die er nog nooit in heeft gezeten. De Picanto is dat nu, en blijft vrij tot 2031 als je hem vóór januari ter beschikking stelt. De EV2 is dat vanaf 2027, vanaf 27.595 euro en volledig vrijgesteld.
Even doorrekenen wat 2027 jullie kost?
Stuur door hoeveel auto’s je hebt en wat ze ongeveer kosten.