Sportage HEV occasion vs EV5 nieuw: maandlasten en gebruiksgemak vergeleken
3 minuten leestijd
Vertrouwd rijden in een hybride die je al kent, of de overstap maken naar volledig elektrisch? De keuze tussen een Sportage HEV occasion en een nieuwe Kia EV5 stelt veel kopers voor een lastige afweging. Beide zijn populaire keuzes in het mid-size SUV-segment, maar de maandlasten, het gebruiksgemak en de rijervaring verschillen meer dan je misschien zou verwachten. We zetten ze eerlijk naast elkaar.
Rolf Wakker
Maandlasten: occasion of nieuw?
Een occasion Sportage HEV is aantrekkelijk om een simpele reden: de afschrijving is al grotendeels genomen door de vorige eigenaar. Een Sportage HEV van twee jaar oud met 30.000 kilometer staat al snel 30 tot 40 procent lager in prijs dan nieuw. Dat vertaalt zich direct naar lagere maandlasten, of je nu financiert of private least.
De EV5 is de nieuwste generatie en heeft een hogere nieuwprijs. Maar private lease-tarieven voor de EV5 zijn competitief, en via occasion private lease zijn er ook al jonge exemplaren beschikbaar. Reken beide scenario’s door: de lage energiekosten van de EV5 maken een aanzienlijk deel van het prijsverschil goed.
Brandstof vs stroom: de maandelijkse kosten
De Sportage HEV combineert een 1.6 T-GDI benzinemotor met een mild-hybride systeem. Gemiddeld verbruik: rond de 1 op 17 à 18 in de stad, maar bij snelwegrijden een stuk minder zuinig. Met de huidige benzineprijzen reken je al snel op € 150,- tot € 200,- per maand aan brandstof bij gemiddeld gebruik.
De EV5 rijdt volledig op stroom. Thuis laden kost je gemiddeld €0,05 tot €0,10 per kilometer, afhankelijk van jouw energietarief. Bij 1.500 kilometer per maand: circa € 75,- tot € 150,-. Publiek laden is duurder, maar zelfs dan blijft de EV5 voordeliger per kilometer dan de Sportage op benzine.
Gebruiksgemak in de praktijk
De Sportage HEV heeft één groot gebruiksvoordeel: tankstations zijn overal en voltanken duurt minder dan twee minuten. Geen laadangst, geen planningsstress. Voor mensen die regelmatig lange afstanden rijden of geen thuislaadmogelijkheid hebben, is dit een reëel argument.
De EV5 biedt een actieradius van circa 520 kilometer WLTP. Thuis laden is het gemakkelijkst: ’s nachts je auto aansluiten en ’s ochtends vol vertrekken. Voor de meeste dagelijkse ritten is er geen enkel probleem. Op langere reizen vraagt het iets meer planning, maar met de uitgebreide laadinfrastructuur in Nederland en Europa is dat steeds minder een bezwaar.
Rijervaring en technologie
De Sportage HEV rijdt aangenaam en geruisloos bij stadstempo dankzij het hybridesysteem. De EV5 biedt echter een fundamenteel andere rijervaring: directe respons, krachtige acceleratie en totale stilte. Het interieur van de EV5 is moderner en ruimer door het ontbreken van een middentunnel.
Op technologiegebied wint de EV5: het nieuwste Kia-infotainmentsysteem, over-the-air updates, V2L-functionaliteit en geavanceerde rijhulpsystemen. De Sportage HEV is technologisch ook sterk, maar de EV5 is een generatie verder.
Wil je beide modellen vergelijken en een proefrit maken? Bezoek onze showroom in Amsterdamof Hoofddorp, Ronde Venen of Muiden. Onze adviseurs berekenen graag de maandlasten voor jouw situatie.
Direct op de hoogte.
Altijd.
Mis niets van het laatste nieuws. Schrijf je in voor de nieuwsbrief en we beloven je dat we je niet te vaak zullen spammen.