Laadoplossingen.

Voor thuis bij je berijder.

Thuis laden

Zaptec Go

€ 1.999of vanaf € 26,30 per maand, installatie inbegrepen

• 22 kW, 3-fase en 32A
• Wand- of paalmontage, optioneel met afsluitbare kabel
• Dynamic Load Balancing, zodat je hoofdzekering niet overbelast raakt
• Basisinstallatie tot één meter inbegrepen

Vraag een laadadvies

Thuis laden, zakelijk verrekend

Zaptec Go 2

€ 2.399of vanaf € 32,49 per maand, installatie inbegrepen

• Alles van de Zaptec Go, plus zakelijke functies
• MID-gecertificeerde kWh-meter, dus meetbaar en aantoonbaar
• Eigen simkaart, werkt zonder je thuisnetwerk
• Automatische verrekening met werkgever of leasemaatschappij
• Geschikt voor het ERE-certificaat

Vraag een laadadvies

De verrekening, en waarom dat vaak misgaat.

Als je berijder thuis laadt, betaalt hij stroom via zijn eigen energierekening. Dat moet terug naar de werkgever. Met de Zaptec Go 2 gebeurt dat automatisch en meetbaar, zodat het geen maandelijkse discussie wordt. Regel dit vóór de eerste auto wordt afgeleverd, niet erna.

Voor laden op je eigen terrein.

AC-laadpunt

Schneider Charge Pro

7,4 tot 22 kWwand- of paalmodel

• RFID-lezer en toegang via QR-code
• Dynamic Load Balancing tot honderd laadpunten
• Schaalbaar: begin met twee, groei naar twintig
• Aparte tarieven voor gasten en zakelijk gebruik

Vraag een laadplan

DC-snellader

Schneider EVlink Pro

60 tot 120 kWtwee auto’s tegelijk

• Laadt twee voertuigen gelijktijdig
• RFID-lezer en betaalterminal voor losse sessies
• Dynamic Load Balancing tot honderd laadpunten
• Voor vloten die overdag moeten bijladen

Vraag een laadplan

• Kia Smart Business regelt het thuisladen van je medewerkers: installatie binnen vier weken via de vaste partner, automatische controle en verrekening van de laadkosten, en een dashboard voor zowel werkgever als berijder.
• Kia Smart Enterprise regelt het laden op kantoor: één aanspreekpunt, storingen op afstand of ter plaatse opgelost, toegangsbeheer via laadpassen en inzicht in verbruik en kosten.

Geen eigen parkeerplek?

Dat is de lastigste situatie, vooral in Amsterdam. Opties zijn een openbare laadpaal aanvragen bij de gemeente, laden op de zaak, of een auto met een grotere actieradius zodat wekelijks laden volstaat. We kijken per berijder wat werkt.

Het adviesgesprek.

Een laadadvies voor je hele wagenpark kost tweehonderd euro, en dat bedrag verrekenen we met je order. Je krijgt een plan dat rekening houdt met je aansluiting, je aantal auto’s en je groeiplannen.