Zero-emissiezones.
Amsterdam, Haarlem en Schiphol hebben er al een. En vanaf 1 januari 2027 komt je Euro 6-bestelbus de Amsterdamse binnenstad niet meer in. Dat is over vier maanden.
Wat een zero-emissiezone is.
Een afgebakend gebied waar alleen voertuigen zonder uitstoot mogen rijden. In Nederland gelden deze zones voor bestelauto’s en vrachtauto’s, niet voor personenauto’s. Er loopt wel een overgangsregeling op basis van je emissieklasse, en die loopt sneller af dan de meeste ondernemers denken.
De overgangsregeling voor bestelauto’s.
| Emissieklasse | Toegang tot | Wat dat betekent |
|---|---|---|
| Euro 4 en lager | Geen toegang | Deze bussen mogen de zone nu al niet meer in |
| Euro 5 | 31 december 2026 | Nog vier maanden, daarna is het klaar |
| Euro 6 | 31 december 2027 | Mogelijk verlengd tot 2028, maar reken daar niet op |
| Volledig elektrisch | Onbeperkt | Geen zone die je tegenhoudt, nu niet en later niet |
En voor vrachtauto’s.
| Voertuig | Toegang tot |
|---|---|
| Euro 6 bakwagen, kenteken 2017 tot 2019 | 1 januari 2028 |
| Euro 6 bakwagen, kenteken 2020 tot 2024 | 1 januari 2030 |
| Euro 6 trekker | 1 januari 2030 |
De zones in en rond ons werkgebied.
| Gemeente | Zone actief sinds | Status |
|---|---|---|
| Amsterdam | 1 januari 2025 | Nu actief |
| Haarlem | 1 juni 2025 | Nu actief |
| Schiphol | 1 januari 2026 | Nu actief |
| Alphen aan den Rijn | 1 januari 2027 | Volgend jaar |
| Almere | 1 januari 2028 | Over twee jaar |
| Zaanstad | 1 januari 2030 | Later |
En verder in de Randstad.
Utrecht, Leiden, Delft, Den Haag, Gouda en Rotterdam hebben allemaal sinds 1 januari 2025 een zone. Kom je met je bussen in die steden, dan geldt daar dezelfde overgangsregeling. In totaal krijgen 28 gemeenten en Schiphol tot 2030 een zero-emissiezone.
- Automatisch vrijgesteld: voertuigen van veertig jaar en ouder, rolstoelvoertuigen en aangepaste voertuigen.
- Dagontheffing via de RDW: voor een niet-schone bestelauto kun je maximaal twaalf dagen per jaar een ontheffing aanvragen. Handig voor een incidentele klus, geen oplossing voor dagelijks werk.
- Gemeentelijke ontheffingen verschillen per stad en zijn vaak tijdelijk. Reken er niet op als basis voor je wagenparkplanning.
Het verschil met een milieuzone.
Een milieuzone weert voertuigen ónder een bepaalde emissieklasse. Een zero-emissiezone laat alleen voertuigen toe zónder uitstoot. Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht hebben daarnaast een milieuzone die wél voor personenauto’s geldt.
Twee deadlines die op elkaar vallen
Op 1 januari 2027 begint de pseudo-eindheffing op fossiele personenauto’s. Op 31 december 2027 verliest je Euro 6-bestelbus de toegang tot de zone. Als je vloot uit allebei bestaat, heb je binnen veertien maanden twee keer een beslissing te nemen. Wij zetten je contracten en je emissieklassen naast elkaar zodat je ziet welke auto wanneer aan de beurt is.
Kom je straks nog waar je moet zijn?
Stuur door waar je werkgebied ligt en welke bussen je rijdt. We kijken welke zones je raken en wanneer.