Bedrijfswagens in 2026.
Wat er dit jaar speelt voor wie met bestelauto’s werkt: zones, subsidies, elektrische alternatieven en de vraag of je nu moet overstappen.
- De zero-emissiezones breiden uit. Steeds meer gemeenten voeren ze in of scherpen ze aan, en dat raakt bestelverkeer het eerst.
- Het elektrische aanbod is volwassen geworden. Waar je een paar jaar geleden moest inleveren op laadvermogen of actieradius, is dat nu veel minder het geval.
- De pseudo-eindheffing raakt bestelauto’s niet. Grijs kenteken valt buiten de regeling, dus voor wie met bussen werkt verandert er fiscaal juist weinig.
De vraag die je jezelf moet stellen.
Niet: moet ik elektrisch? Maar: waar rijd ik over vier jaar nog rond, en mag mijn huidige bus daar dan nog komen? Als het antwoord nee is, is de overstap geen ambitie maar planning.
Wat betekent dit voor jouw bussen?
We kijken naar je werkgebied, je ritten en je contracten.